Az OEE témát körüljárva szeretnénk felhívni figyelmüket arra, hogy az OEE mérésére szolgáló OEE Toolkit, akciónk keretében 3 liszenszig INGYENESEN igényelhető. Keressen fel minket a további részletekért!

A WCU World Class Update legfrissebb száma, azt a szoros üzleti versenyt választotta témául, amit a holland termelő cégek tapasztalnak a távol-keleti versenytársakkal. Arno Koch, a Blom Consultancy vezető konzultánsa szakértője a témának, így az alábbi cikket az ő tollából közöljük.

Off-shore , átgondoltuk mi ezt kellőképpen?

Nemrégiben,partnereink kérésére “világkörüli” útra indultam, mely alatt számos hasonló gyárat látogattam meg. Nagyon leegyszerűsítve azt mondhatnám, ha csak a béreket nézzük, akár holnap összecsomagolhatunk és indulhatunk keletre…

Indulás keletre?

Ország Bér / hó

Németország € 4500

Törökország € 920

Brazillia € 350

Kína € 80

Ahogy azt Önök is látják, klienseink 56 kínai munkást foglalkoztathatnának, egy német munkás helyett! Ezt mindenki számára egyértelmű de amikor mélyebbre ástam, minden még rosszabb lett. Mert a föld egy-egy eldugott pontján a valóság hihetetlen meglepetésekkel szolgál még olyan embernek is mint én, aki pedig már nagyon sok gyárat meglátogatott…

A fent látható gyár Törökországban van: présgépek, mely közül néhány igen komplex termékeket állít elő, gyakorlatilag megszakítás nélkül, 24 órában. Minden tiszta, rendes. A gépek teljesen „szárazak”, kíváló állapotban vannak és teljesen pormentesek!

Most repüljünk tovább Kínába… elviszem Önöket egy kínai faluba, ami autóval Shanghajtól 6 órányira van. Minden olyannak látszik, mintha az elmúlt 15 évben építették volna. Ezen a helyen kb. 300.000 ember lakik, mindannyian potenciális munkavállalók. A kínaiak mégis úgy tekintenek a településre mint egy kis falura. Végül is a legközelebbi nagyobb város 6 milliós!

A sok hátráltató tényező ellenére az a tény hogy minden szinte vadonatúj hihetetlen előnyökkel is jár: nincsen semmi ami gátat szabna. Mikor építhetett fel úgy egy új gyárat, hogy csak arra kellett gondolni mi lenne a legpraktikusabb alaprajz és azt semmiféle keretek nem szabályozták?

Mintha új lenne

A következő eset meglepetéssel fog szolgálni. Most elviszem Önöket Indonéziába, ezúttal egy 20 éves gyárba, ami szintén tökéletesen karban van tartva. Itt olyan gépekkel is találkoztam amikre még emlékeztem a régmúlt gyáraiból Hollandiából. A gépeket szétszedték és elszállították a messzi keletre, ahol azokat gyönyöríen megtisztogatták, ahol szükséges volt megjavították és amik újonnan festve és zsírozva szolgálják a büszke munkásokat, akik az életük árán is megvédelmeznék a gépeket.

Korai start a képzésben?

Igen, de a képzettség szintje itt igen alacsony- lelki füleimmel hallom, hogy ezt gondolják. Ezért alkalmaztak engem. Egy hetet kaptam arra, hogy kiképezzek egy csoportot facilitátornak.

Még soha nem találkoztam csoporttal, amelyik jobban szomjazta volna a tudást! Amikor aznap este a gyár managerével vacsoráztam a telefonom egyfolytában csörgött. A napi témával kapcsolatban válaszoltam kérdésekre. Következő nap reggelén, amikor mint minden jó oktató össze akartam foglalni az elmúlt napon elhangzottakat, udvariasan de határozottan leintettek: Kérem, ezt már tegnap este átvettük. Mi a következő téma?

Az én nem túl meglepő következtetéseim a következők:

Az alacsony jövedelmű országok virágoznak!

Az ott élők tudják, hogy mit miért tesznek!

IGAZÁN tanulni akarnak!

Siránkozás helyett nekiállnak a munkának!

Nincsenek korlátozó tényezők!

Vesztésre állunk? Azt hiszem erre saját maga is tudja a választ. De kezdjük azzal, hogy elvonatkoztatunk a folyamatosan elhangzó „bölcsességektől”. Kezdjük mindjárt a költségekkel:

Cégünknek nem az a célja, hogy olcsó legyen… úgy gondolom, hogy minden vállalat elsődleges célja, hogy pénzt keressen. Ezt úgy érjük el, hogy klienseink oly elégedettek a szolgáltatásainkkal , gogy hajlandóak nekünk adni a pénzüket.

A költség nem (csak) a termékben van… A termék előállítása során kapjuk meg a költséget, de az egész hozzáadott érték láncolat költsége szabja meg a valóságos költséget. Mi történik tehát, ha összehasonlítjuk a hozzáadott érték lánc összköltségét a keleten előállított termék összköltségével?

Jobb az infrastruktúránk, magasabb szaktudással rendelkeznek az emberek… Lehet, hogy ez jelenleg még igaz, de az infrastruktúra fejlettsége nagyon gyorsan változik. Tudásban még lehet hogy előrébb állunk de nagyon hamar utolérhetnek bennünket ( a legjobb mérnökeik a mi egyetemeinken tanulnak)

Igazából akkor kezdtem el aggódni, amikor tudomást szereztem arról hogy az egyik ügyfelünk Lengyelországba telepítette a termelést, nem a költséghatékonyság miatt, hanem azért mert itthon(Hollandiában sic.) nem talált megfelelő képzettségű munkaerőt.

Versenyelőny

Mindent összeadva egy előnnyel biztosan rendelkezik Hollandia. Azzal, hogy Kína 17,500 km-re van tőlünk, tehát még kihasználhatjuk azt az előnyt, hogy a beszállítóink és vevőink is a közelünkben vannak. De ha a kínaiak gyorsabban tudnak majd szállítani, mint egy szomszédos üzem (és most direkt nem említek neveket) és amíg 9 hónapig tart hogy egy egyszerű cimkét megváltoztassunk egy-egy terméken, addig esélyünk sincs! Csak úgy tudjuk megtartani a 17,500 km-nyi előnyünket, ha valóban „lean”-né vagyis ésszerűvé válunk.

· Ha azt gondolja, hogy Kínában minden jobb lenne, hadd tegyem fel a következő lelkiismertei kérdéseket?

· Ha itt már elege van a bürokráciából és a nehézkes törvényekből, miből gondolja hogy Kínában vagy Indonéziában ez máshogy lesz?

· Ha itthon nem tudnak létrehozni egy jól működő, „no-touch” termelési rendszert, miért gondolják hogyKínában nem lesz majd rá szükségük?

· Ha itthon nem tudja a stratégiát megvalósítani, miért gondolja hogy a kínaiakkal majd könnyebb lesz?

· Ha itthon folyamatos ellátási gondjai vannak, miért gondolja hogy a kínai beszállítókkal másként lesz?

· Ha itthon nem tudja felvenni a fejlesztésben a versenyt miért gondolja hogy ott meg tudja majd védeni magát a helyi versenytársakkal szemben? ( ahol 3 hónap alatt felépítenek egy vadonatúj gyárat plusz 1000 munkás számára elhelyezést biztosítanak?

· Kell még tovább folytatnom…?

Ésszerű ez az okfejtés?

A repülőgéptársaságok már 500 Euróért elviszik Kínába, menjen el és győződjön meg róla.

Ha meg tudja szüntetni a veszteségeket- az irodákban és a termelési folyamat valamennyi területén és ha ki tudja használni a beszállítói és az ügyfelei földrajzi közelségét, akkor van esélye. Ha nem sikerül az sem tragédia. Én személy szerint a fejlődő országoknak küldendő segélyként tekintem azt, ha hagyjuk hogy ők szerezzék meg azt, amit mi veszni hagyunk!

Mr Steven Blom 15 évvel ezelőtt arra a felismerésre jutott, hogy bármilyen típusú munkavégzés is legyen az, a termelékenység gyakorlatlag mindenhol növelhető. A Blom Consultancy segít Önnek a folyamatos fejlesztésben azáltal, hogy:

o Bevezeti az OEE mérést és a vállalatra igazítja

o Workshop-okat tart az érintettek számára az OEE hatékony használatáról

o Segíti az OEE mérések eredményeinek elemzését

o Segíti a vállalatot egy World Class fejlesztési program felállításában

o Segíti a vállalatot a fejlesztések hatékony kivitelezésében